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3月第一周，中国车市迎来了2026年的第一个“逆行者”。
3月5日，奇瑞汽车（09973.HK）旗下高端品牌星途告示，星途ET5上调官方指导价，其中高配版块的210激光雷达智尊版车型上调5000元。退换后，该版块官方指导价为16.49万元。
星途ET5于客岁11月上市，新车共推出210舒享版、210激光雷达智尊版两款建树，官方指导价辞别为14.49万元、15.99万元，那时公司告示高配版块所搭载的猎鹰700城区NOA功能毕生免费使用。但在这次加价中，用户需支付5000元，购买这个原价值28800元的完满智驾礼包——包含地平线征途®6P芯片、猎鹰700高阶智驾系统、毕生OTA迭代等。
在捏续了近两年的价钱战后，有车企运行尝试用“加价”来应付供应链本钱压力。
星途方面回复第一财经称，本次调价背后有芯片加价等一系列身分，但主要照旧品牌基于始终目标策略的主动遴荐。这次价钱退换，意在保险始终研发插足、居品品性与用户做事的富厚可捏续，为用户提供可靠的高价值体验。
星途的“主动遴荐”，映射出全行业濒临的“压力”。
行业数据自大，自2025年下半年运行，汽车存储芯片仍是赫然加价。瑞银给出的数据自大，近三个月，车规DRAM举座加价180%。TrendForce集邦相关的监测数据自大，自2025年下半年起，车规DRAM中的DDR4内存价钱累计上升超过150%，DDR5内存价钱也暴涨300%。
汇丰发布的研报自大，近期金属及存储芯片等上游原材料价钱急升，这将在短期内给汽车厂商带来显耀本钱压力，存储芯片加价或带来1000至3000元的本钱上升，径直对电动车的本钱结构形成打击。本年以来，蔚来、理思、小米等多家车企CEO已屡次预警芯片加价带来的本钱挑战。
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葛慧
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